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螺丝套工具泰州大桥钢塔开始安装螺栓受力要求

2019-08-23 09:18

  昨日清晨,中国桥梁第一钢塔———泰州长江大桥中塔钢塔开始吊装,到上午11点15分,上游南、北侧塔脚的钢塔吊装到位。

  泰州长江大桥是世界首座三塔两跨悬索桥,大桥中塔钢塔部分高193米,是全桥的控制性工程,也是大桥建设的重要节点。为了保证吊装一次成功,负责钢塔安装的中交二航局二公司泰州大桥中塔项目部开了4次细化会。项目总监、中国工程院院士陈新亲自来到吊装现场,研究方案,确保万无一失。

  泰州大桥首节钢塔分四大块,每块重212.57吨。昨天实施吊装的是上游北侧塔脚,每个塔脚上都有34根螺栓,它们承担钢塔与混凝土塔基的连接作用,每个螺栓受力要求达到350吨,所以在施工过程中必须保护好螺栓上的螺纹。

  中交二航局二公司项目总工程师肖文福,在建造苏通大桥时就连破4项世界纪录,这次也是泰州大桥中塔项目部的总工程师。他说,吊装首节钢塔难在两方面,一是连接塔基与钢塔的34根螺栓都是倾斜着的,钢塔也必须斜着下沉,比垂直下沉角度更难控制;二是要让塔脚直径140毫米的34根螺栓,顺利穿过钢塔上直径只有180毫米的34个圆孔,周边仅仅有2厘米的间隙,如果孔壁与螺栓发生触碰,势必拉伤螺栓上的螺纹,这样工程必须返工。

  泰州大桥中塔项目工程部部长蒋建介绍,当天钢塔吊装仅仅是初就位,下面还将利用三向液压系统对钢塔进行精确定位,然后把钢塔底部与塔基之间的间隙进行压浆封闭,再利用千斤顶对每根螺栓进行350吨拉力试验,最后旋上80公斤重的螺母,这样才完成第一节钢塔与塔基的连接工作。

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