您的位置:翔宇螺丝 > 汽车车牌 > 汽车车牌在国外:废旧轮胎这么处理

汽车车牌在国外:废旧轮胎这么处理

2019-09-04 14:12

  据统计,目前全球积压的汽车废旧轮胎已达30亿条,每年还在以10亿条的速度增长;2014年中国废旧轮胎产生量3.15亿条(1135 万吨),并以年均5%~6%的速度增长。大量废轮胎的堆积不仅占用土地,污染环境,危害居民健康,而且极易引起火灾,从而造成资源的巨大浪费,是一种危害越来越大的“黑色污染”,废轮胎的处理已成为十分紧迫的环境问题和社会问题。

  据了解,在美国、日本及欧洲许多国家,有不少水泥厂、发电厂、造纸厂、钢铁厂等都用废旧轮胎作燃料,其效果非常好,不仅降低了生产成本,而且根治了废旧轮胎引起的环境问题。

  其中一种方法是,通过原形改制将废旧轮胎的胎圈与胎身分离,再根据需要将胎身裁成不同尺寸的胶条,用这些胶条编织成弹性防护网、防撞挡壁、防滑垫等,用于建筑和爆破工地挡飞石落物、保护船坞、临时加固路面等。

  另外,从废旧轮胎上截取下来的胎圈,还可以被加工成排污管道。法国技术人员将废旧轮胎剖成对称的两半,然后倾斜20度层层叠放,以方便排水,再在墙外罩以金属格栅作为防火护板,这就建成了绿色消音墙且吸音效果极佳。

  乌克兰科学家研制的电磁冲击法是利用电磁场的作用,在废旧轮胎内部形成脉冲磁场,将轮胎中的橡胶与金属分离。分离后的橡胶与轮胎钢丝保持了原有的特性与功能,能再次用来生产轮胎。另外,运用这一方法还缩短了处理废旧轮胎的周期。

本文由翔宇螺丝发布于汽车车牌,转载请注明出处:汽车车牌在国外:废旧轮胎这么处理

关键词: 汽车车牌