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汽车车牌精密模具行业技术联盟助推长安标准化

2019-09-05 11:05

  记者20日从长安镇科技办、质监站获悉,该镇经市有关部门批准,由5家企业建立“中小型精密模具行业技术联盟”。

  该联盟项目负责人,现任华中科技大学模具技术国家重点实验室东莞实验中心暨东莞市中冠科技发展有限公司董事、总经理梁培志介绍,今年下半年,联盟将在长安镇质监站的指导下,完成6项标准的制定,模具行业技术标准将实现“长安制造”。

  东莞现有各类模具企业3000多家,而长安镇则拥有400多家外资企业、500多家民营企业、2000多家个体工商户从事机械五金模具业生产。东莞制造与模具业经过20多年的快速发展,具备规模化和集群化发展的雏形与趋势,产业内部呈现明显的结构性特征,形成一定的集群效应。

  “东莞模具仍然问题很多。”梁培志说,他列数了各种磨具产业面临的各种问题:行业满足于当前层次上的稳步发展,企业技术创新能力不足;模具产品同质化现象严重;企业没有形成技术研发、协作与共享一体化的公共技术支撑体系;企业高档的加工与检测设备不足;缺乏高级管理人才及高级模具设计、制造人才;没有形成针对行业需要的强大科技服务体系,铸造地区品牌效应的源动力不足;缺乏具有国际竞争力的龙头企业和著名品牌,行业整体竞争力有待提升。

  另外,他认为东莞模具行业存在一个非常重要的问题,模具企业同行之间,缺乏统一标准,设备、技术及市场壁垒重重,企业都满足于在区域内的封闭性发展,而无行业整体发展意识。

  “因此我们考虑,以行业技术联盟的方式来实现强强联合,进而实现以点到面的技术辐射,是解决上述问题的最快捷方式。”梁培志说。

  据介绍,几年下半年,联盟计划至少完成压缩弹簧、可拆卸式滑动导向导柱、可拆卸式滚动导向导柱、滑动导套、滚动导套、钢球保持圈等6项产品的行业标准的制定。记者同时获悉,基于“企业动态联盟”的思想,随着影响力的扩大,联盟将吸引更多的企业参与,进而实现以点到面的辐射,拉动整个产业集群的技术进步。

  “根据相关数据,我国模具行业的标准化程度为40%,而国外发达国家的模具标准化程度为70%。”梁培志说,“正是这30%的差距导致了我国在大型精密模具的研发周期及生产质量上,与国外发达国家差距很大,此类模具仍需大量进口。”

  “因此,结合东莞特别是长安地区模具产业升级的要求,5家企业结成动态联盟,调查研究本区域模具标准化、热处理等相关共性问题,进而总结出整个行业亟待解决的技术问题,为科学决策提供原始数据。”

  梁培志表示,联盟的建立,还将针对东莞市模具行业,特别是中小型精密模具行业发展中存在的瓶颈——企业面临越来越大的市场竞争显得“力不从心,底蕴不足”等共性问题,以公共服务平台和不同类型企业相结合的模式,这样不但能拉动联盟内企业的技术进步,也能为相关模具企业提供数字化模具设计制造技术等方面的服务与支撑。

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