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汽车车牌日本精工新型螺母面世

2019-08-23 09:32

  日本精工为冷却螺母采用了在螺母内打上贯通孔,使冷却液流过的方式。由此,便可以获得与在螺丝轴中打上中空孔进行冷却的“轴芯冷却”方式几乎同等的冷却效果。设置冷却机构的成本方面,螺母冷却方式较低,如果采用螺母冷却方式,便能够以低成本获得与原来同等的冷却效果。另外,通过组合采用螺母冷却方式和轴芯冷却方式,可以获得更出色的冷却效果,进一步实现设备的高速化和高精度化。

  打上贯通孔的螺母外形尺寸与原产品相同,因此可以替换现有螺母。只需将冷却配管连接到设置在螺母法兰外周的进排油孔,便可供应冷却液。

  冷却螺母时,有可能会产生预压负荷因螺母的收缩而增加、滚珠丝杠的预压扭矩增大或寿命降低等副作用。为了防止出现这些副作用,新产品通过解析预压负荷变化,采用了即使冷却螺母、预压负荷也不会增加的预压形式。

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